Sådan diagnostiseres og repareres en brudte bilstråleskærm

Sådan diagnostiseres og repareres en brudte bilstråleskærm

Brug simpelt detektivarbejde til at løse mysteriet om et dødt lys Lygte ud? Brug disse fire enkle trin til at bestemme, om dit dårlige forlygte eller baglygte skyldes en udbrændt pære, en korroderet stikkontakt eller en dårlig ledning.

Trin 1:

Udskift pæren Start med den åbenlyse mistænkte

Mange nye bilpærer er let tilgængelige fra under emhætten ved at dreje en holderring og trække pæren ud, men hvis du har For at få adgang til pæren ved at fjerne en linse (se din brugervejledning), skal du måske købe en "torxrdquo tip skruetrækker". Fjern den gamle pære og indsæt den nye pære. Rør ikke pærens glas med dine bare hænder, fordi olierne på din hud kan forårsage, at pæren mislykkes. Sæt stikket i forlygtehuset igen og tænd lysene. Hvis de arbejder, er du færdig hvis de ikke gør det, gå videre til næste trin.

Når en forlygte slukker, er problemet normalt en dårlig pære, som nemt kan udskiftes. Problemet kan imidlertid også være en korroderet stikkontakt eller en dårlig ledning. Husk, at når flere lys er ude, som forlygter eller begge baglygter, er problemet sandsynligvis en sikring. Hvis sikringen er dårlig, kan du erstatte den og sandsynligvis være på vej.

I denne artikel vil vi vise dig, hvordan du udskifter pæren, og hvis det fejler, viser vi dig, hvordan du diagnosticerer en dårlig stikkontakt og sænker ledningerne med et simpelt 12 volt automotive testlys.

Trin 2:

Rengør stikket Vær mistanke om korrosion

Sluk lyskontakten og tag pæren ud igen. Rengør stikkontakten med elkontaktrenser, som er tilgængelig hos autoforhandlere. Hvis du ser tung korrosion, skal du skrabe den af ​​med en lille skruetrækker eller stålbørste. Gå videre til trin 3.

Trin 3:

Test stikket Kontroller alle kontakter

Test for strøm på stikkontakten. Tænd lyskontakten, og jord derefter testeren til en ren skrue på bilens krop. Probe kontakterne for at se om testeren lyser. Hvis kontakterne bliver korroderet, skal du ridse overfladen, men pas på, at du ikke bøjer eller forvrider dem. Testeren skal tændes for to ud af tre kontakter (en vil ikke fordi det er en jord). Hvis to af dem lyser, indsæt pæren. Hvis pæren stadig ikke virker, skal du udskifte stikkontakten. Hvis kun en eller ingen kontakt viser strøm, skal du gå til trin 4.

Pas på ikke at røre to kontakter på samme tid, eller du kan forårsage en kortslutning og blæse en sikring.

Udskiftningslampe og testlys

Hvis en ny pære ikke gør tricket, skal du bruge en tester til at finde problemet.

Trin 4:

Test for strøm på ledningerne Stikket kan være gået dårligt

Tryk testerens punkt gennem trådisoleringen bag stikket for at komme i kontakt med ledningen. Testeren skal tændes for to af de tre ledninger (jordledningen lyser ikke).Hvis det lyser for to ledninger, er ledningerne godt. Udskift simpelthen soklen. Hvis ikke, kan du have en dårlig ledning eller et stik et sted, så kontrollér for eventuelle synlige problemer. Du kan have et problem, du ikke kan finde. I så fald skal du aftale med din mekaniker for at tjekke det.

Tip:

Sørg for, at dit testlys virker, inden du foretager nogen diagnostik. Tilslut den til den negative batteriterminal (eller en god kropsplads) og rør sondeenden til batteripolens endepunkt. Testlampen skal lyse op. Nødvendige værktøjer til dette projekt

Det eneste værktøj, du har brug for, er et 12-volt auto-testlys, en lille skruetrækker eller en børste til skrabning af korrosion og muligvis en "torxrdquo-tipskruetrækker".

Nødvendige materialer til dette projekt

Undgå sidste shoppingture ved at have alle dine materialer klar på forhånd. Her er en liste.

Elektrisk kontaktrenser

  • Forlygtepære

  • Forfatter Af Artiklen: Oliver Larsen. Uafhængig konstruktion og teknisk ekspert. Erhvervserfaring i byggebranchen siden 1980. Faglig kompetence i retninger: konstruktion, arkitektur, design, husbyggeri.

Instruktion Video: Ugens brugte bil hos Gunner Due.


Del Med Dine Venner
Tilføj En Kommentar